Проект агрегатного участка на АТП
Курсовая работа, 02 Декабря 2014
Настоящим курсовым проектом разрабатывалась тема: «Проект агрегатного участка на АТП.
В пояснительной записке курсового проекта произведены соответствующие расчеты по определению периодичности ТО, коэффициента технической готовности и использования автомобилей, годового пробега автомобиля, производственной программы по ТО-1 и ТО-2, трудовых затрат по зоне ТР и агрегатному участку. На основании этих расчетов была определена численность производственных рабочих агрегатном участке.
Также рассмотрены вопросы по организации работы зоны ТО и ТР и участке проектирования, подобрано соответствующее технологическое оборудование и определена площадь участка.
Проект агрегатного участка в условиях АТП
Дипломная работа, 11 Июня 2011
Автомобільний транспорт призначений для перевезень вантажів і пасажирів на будь-які відстані з використанням відповідного рухомого складу (ПС). Виконанням перевезень пасажирів займається пасажирський автотранспорт за допомогою спеціалізованого ПС, а також системи організаційно-технічних заходів і засобів. Стрімкий розвиток автотранспорту поступово підвищує його частку в співвідношенні з іншими видами транспорту,що також виконують пасажирські перевезення (залізнодорожним, повітрям і водним).
Проект моторного участка грузового АТП на 120 автомобилей КАМАЗ 5511
Курсовая работа, 07 Июня 2011
Транспорт – это важнейшая составная часть производственной инфраструктуры России. Его устойчивое и эффективное функционирование является необходимым условием стабилизации, подъема и структурной перестройки экономики. При переходе к рынку, автомобильный транспорт продолжает занимать ведущее положение в перевозках грузов и пассажиров. Без его четкой и слаженной работы выход экономики из кризиса будет невозможен. Одной из основных задач автомобильного транспорта является удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения.
Проект АТП на 140 автомобилей Газ 3110
Сайт-партнер: stud24.ru
Курсовая работа, 26 Декабря 2010
В решении проблемы улучшения производственно-технической базы, приведение ее в соответствие с потребностями динамично развивающегося автотранспорта важное место должны занимать вопросы совершенствования проектирования автотранспортных предприятий, включая строительство новых, расширение, реконструкцию и техническое перевооружение действующих автотранспортных предприятий. Поэтому темой данного проекта является разработка комплексного автотранспортного предприятия на 140 автомобилей ГАЗ-3110 с детальной разработкой участка диагностики.
Проект зони ТО № 1 комплексного АТП
Сайт-партнер: referat911.ru
Курсовая работа, 10 Ноября 2014
ТЕА автомобілів є об'єктивною необхідністю, яка обумовлена технічними та економічними причинами: потреби народного господарства в автомобілях частково задовольняються шляхом експлуатації відремонтованих автомобілів, ремонт забезпечує подальше використання тих елементів автомобілів , які не повністю зношені, у результаті зберігається значний обсяг минулої праці, ремонт сприяє економії і матеріалів , що йдуть на виготовлення нових автомобілів. При відновленні деталей витрата металу в 20 - 30 разів нижче , ніж при їх виготовленні.
Проект розвитку виробничої бази АТП
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Дипломная работа, 28 Мая 2013
Автотранспорт витрачає значну кількість запасних частин, матеріалів, використовує при ТО і ПР різнобічне технологічне обладнання, пристрої, оснастку. Деяке відставання виробничої бази автотранспорту від зростання парку, недостатнє оснащення його засобами механізації, порівняно малі розміри комплексних АТП негативно впливають на технічний стан автомобілів, збільшують потребу в ресурсах і уповільнюють зростання продуктивності праці, ремонтного персоналу.
Виробничо-технічна база перебудовується на принципах централізації, спеціалізації і кооперації ТО і ремонту автомобілів.
Экономическое обоснование проекта АТП
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
Курсовая работа, 20 Сентября 2011
Производственная программа по эксплуатации подвижного состава грузового АТП определяет объем перевозок и грузооборот на планируемый период и основные ТЭП, характеризующие эффективность использования транспортных средств. Расчет количества тонн перевезенного груза Q и грузооборота P ведется по каждому типу и модели автомобиля (автопоезда) в отдельности, а затем в целом по АТП.
Проект организации агрегатного участка АТП
Сайт-партнер: yaneuch.ru
Дипломная работа, 29 Апреля 2015
Одно из главных условий, обеспечивающих грузовые перевозки, является высокий и устойчивый уровень технической готовности парка автомашин.
Для создания нормальных условий эксплуатации и обеспечения бесперебойной работы подвижного состава автомобильного транспорта необходимо располагать производственно-технической базой, состояние и развитие которой должны всегда соответствовать численности и потребности подвижного состава.
Техническое состояние подвижного состава, его надежность и работоспособность, а также регулярность и себестоимость перевозок зависят не только от конструктивных качеств и производственного исполнения, но и от состояния, организованности и оснащенности производственно-технической базы АТП, которое обеспечивает техническое обслуживание (ТО), ремонт и хранение автомобилей.