Поезда в ВОВ
Доклад, 24 Марта 2013
Бронепоезда типа ВР-42 получились удачными с точки зрения действий против пехоты противника и партизан. Однако, начиная с 1943 г., противниками германских бронепоездов все чаще стали выступать советские танки, перед которыми бронепоезда чувствовали себя уязвленными (или уязвимыми). Исходя из соображений противодействия танкам, были разработаны бронепоезда типа ВР-44. К этому врем
График движения поездов
Курсовая работа, 15 Марта 2012
В единой транспортной системе Российской Федерации ведущая роль принадлежит железнодорожному транспорту. Особая роль железнодорожного транспорта состоит в развитии транспортной инфраструктуры на направлениях запад-восток, север-юг. На востоке усиливаются подходы к морским портам, модернизируются контейнерные терминалы, вводится в эксплуатацию новый подвижной состав для перевозки контейнеров, развивается высокоскоростное движение контейнерных поездов по специальным «ниткам» графика.
Огранизация движения поездов
Курсовая работа, 22 Января 2012
Основной целью курсового проекта является закрепление теоретического материала по изучаемой дисциплине и умение применять полученные знания для решения задач эксплуатационной работы, использование в расчетах современных экономико-математических методов и ЭВМ.
Классификация графиков движения поездов
Реферат, 04 Марта 2013
Железнодорожная сеть нашей страны характеризуется различны¬ми условиями эксплуатации участков:
размерами движения, числом главных путей, соотношением скоростей грузовых и пассажирских поездов, разностью размеров движения по направлениям и т.д. В связи с этим различны и сами графики движения, которые классифицируются по нескольким признакам.
1. По соотношению скоростей движения поездов графики подразделяются на параллельные и непараллельные.
2. По числу главных путей на участке графики подразделяются на однопутные, двухпутные и многопутные.
3. По расположению поездов попутного следования.
4. По соотношению времени занятия перегонов одной парой поездов или поездом различают графики идентичные и неидентичные.
5. По соотношению размеров движения в четном и нечетном направлениях графики разделяют на парные с одинаковым числом поездов в обоих направлениях и непарные.
Типы и виды поездов, правила нумерации вагонов
Реферат, 30 Января 2013
Преимуществом железнодорожного транспорта является независимость от природных условий (строительство железных дорог практически на любой территории, возможность ритмично осуществлять перевозки во все времена года, в отличие от речного транспорта). Эффективность железнодорожного транспорта становится ещё более очевидной, если учесть такие его преимущества, как высокие скорости подвижного вагонопотока, универсальность, способность осваивать грузопотоки практически любой мощности (до 75-80 млн. т. в год в одном направление), во много раз меньше чем у других видов транспорта.