Авиация. История зарождения
Реферат, 24 Марта 2011
Правильно оценив решающую роль авиации как
основной ударной силы в борьбе за распространение
большевизма и защите государства, в первой же
пятилетке руководство СССР взяло курс на создание
своего, собственного крупного и автономного от
других стран военно-воздушного флота.
Роль женщин в истории авиации и воздухоплавания
Реферат, 08 Сентября 2013
Цель реферата - изучить историю и роль женщин в развитии отечественной авиации. В работе мы немного коснемся зарубежной истории освоения женщинами авиации, рассмотрим более подробно историю российских летчиц. Отдельную часть исследования посвятим особой странице истории Родины - участию женщин-авиаторов в Великой Отечественной войне. Мы поставили задачу привлечь краеведческий материал, познакомились с документами о летчицах из Башкортостана. Это легендарные «ночные ведьмы» - летчицы 46-го гвардейского Таманского женского авиационного полка ночных бомбардировщиков- герой Советского Союза Магуба Сыртланова, уроженка города Белебей Башкирской АССР, которой в 2012 г. исполнилось 100 лет со дня рождения, и моя землячка, уроженка города Стерлитамак Клавдия Серебрякова. Изучая материалы о военных летчицах, мы познакомились с литературой, посвященной героиням, материалами, размещенными в сети Интернет, посмотрели кинофильмы .
Контрольная работа по «Истории воздухоплавания и авиации в России»
Контрольная работа, 27 Марта 2012
Девятый прием слушателей в Военно-воздушную академию им. Н.Е. Жуковского, проходящий в 1927 г., был «пёстрым». Это объяснялось тем, что в числе вновь принятых были политработники с ромбами в петлицах, летчики и авиационные техники, которые носили в петлицах квадраты, были и общевойсковые командиры. Некоторые слушатели прошли гражданскую войну, а другие едва успели приобрести командирский стаж, необходимый для поступления в академию.
История авиации
Сайт-партнер: referat.yabotanik.ru
Реферат, 26 Сентября 2012
Мечта человечества о полёте, возможно, впервые была реализована в Китае, где полёт человека, привязанного (в виде наказания) к бумажным змеям был описан в VI веке н. э. Позднее первый управляемый полёт на дельтаплане совершил Аббас ибн Фарнас в Аль-Андалусе в IX веке н. э. У Леонардо да Винчи (XV в.) мечта о полёте нашла выражение в нескольких проектах, но он не пытался их реализовывать. Первые серьёзные попытки полёта человека были реализованы в Европе в конце XVIII века.
Привязанные воздушные шары, заполненные горячим воздухом, были усовершенствованы в первой половине XIX века и применялись в значительных масштабах в ряде войн середины столетия; наибольшую известность получило их применение во время Гражданской войны в США, когда воздушные шары использовались для наблюдения во время сражения у Питтерсберга.
История авиации
Сайт-партнер: referat911.ru
Реферат, 16 Января 2013
История авиации
Первые летательные аппараты:
в Китае (559 год — полёт человека на воздушном змее)
в Греции (Архит Тарентский — 400 г. до н. э. — механическая птица)
В Европе
Леонардо да Винчи — чертёж планера
М.В. Ломоносов был первым в России, кто исследовал законы движения воздуха и разрабатывал летательный аппарат. 1 января 1745 г. он изложил свои идеи о свободной циркуляции воздуха и предложил хеликоптер, приводимый в движение часовой пружиной.
Значительный вклад в теорию и практику полёта внёс немецкий учёный О. Лилиенталь.
История авиации
Сайт-партнер: stud24.ru
Реферат, 18 Марта 2012
Мечта человечества о полёте, возможно, впервые была реализована в Китае, где полёт человека, привязанного (в виде наказания) к бумажным змеям был описан в VI веке н. э. Позднее первый управляемый полёт на дельтаплане совершил Аббас ибн Фарнас в Аль-Андалусе в IX веке н. э. У Леонардо да Винчи (XV в.) мечта о полёте нашла выражение в нескольких проектах, но он не пытался их реализовывать. Первые серьёзные попытки полёта человека были реализованы в Европе в конце XVIII века.
История авиации
Сайт-партнер: turboreferat.ru
Реферат, 16 Декабря 2011
Правильно оценив решающую роль авиации как основной ударной силы в борьбе за распространение большевизма и защите государства, в первой же пятилетке руководство СССР взяло курс на создание своего, собственного крупного и автономного от других стран военно-воздушного флота.
В 20-х, и даже в начале 30-х годов авиация СССР имела парк самолетов, в основном зарубежного производства /только появлялись самолеты Туполева - АНТ-2, АНТ-9 и его последующие модификации, ставший впоследствии легендарным У-2 и т.д./. Самолеты, состоявшие на вооружении Красной армии, были многомарочны и имели устаревшее техническое состояние. В 20-х годах СССР закупил небольшое количество немецких самолетов типа "Юнкерс" и ряд других типов для обслуживания воздушных путей Севера /исследования Северного морского пути/ и выполнения правительственных спецрейсов. Следует заметить, что гражданская авиация в довоенный период практически не развивалась, за исключением открытия ряда уникальных, "показательных" авиалиний или эпизодических полетов санитарной и служебной авиации.
История авиации
Сайт-партнер: referat911.ru
Контрольная работа, 26 Января 2014
После победоносного окончания Великой Отечественной войны народ нашей страны приступил к мирному созидательному труду. Прежде всего необходимо было в кратчайшие сроки восстановить разрушенное народное хозяйство, а затем обеспечить его дальнейшее развитие. Это была трудная задача, требовавшая немало времени и больших средств. Ведь война принесла неисчислимые бедствия: унесла 27 млн. жизней, национальное богатство страны сократилось почти на 30%.