Исследование систем управления

Введение 

        «Система» – слово греческое,  буквально означает целое, составленное  из частей. В другом значении  это порядок, определённый планомерным,  правильным расположением частей и их взаимосвязями. Эффективность исследования систем управления во многом определяется выбранными и использованными методами исследования.

        С середины 20-го века подход  к объектам исследования, как  к системе, начинает применяться  в экономической науке, истории,  педагогике, географии, геологии, и в ряде других наук, в том числе и в градостроительстве.  Системный подход становится серьёзным фактором организации современного производства.

        Интенсивное изучение многообразных  типов систем, проводимое на разных  уровнях анализа, превратило само  исследование систем в особое  направление развития современной науки, главными задачами которого в настоящее время являются отыскание и систематизация специфических принципов системного подхода к объектам изучения и построение адекватных таким принципам аппаратов анализа.

        Общими задачами системных исследований  являются анализ и синтез систем. В процессе анализа система  выделяется из среды, определяется  её состав, структуры, функции,  интегральные характеристики (свойства), а также системообразующие факторы и взаимосвязи со средой. В процессе синтеза создаётся модель реальной системы, повышается уровень абстрактного описания системы, определяется полнота её состава и структур, базисы описания, закономерности динамики и поведения.

        Широкое распространение научных  подходов и методов менеджмента  в управленческой деятельности  позволит дать импульс в её  развитии за счёт повышения  обоснованности принимаемого решения  и снижения риска инвестиций. Этим обусловлена актуальность рассматриваемой темы.

        Цель работы – исследовать  систему управления предприятия.

        Объектом исследования послужило  локомотивное депо ст. Сосногорск.

Исследование  как составная  часть менеджмента  организаций 

        Система управления – совокупность  взаимосвязанных элементов, способ  реализации технологии управления, предполагающий воздействие на  объект с целью изменения его  состояния и процессных характеристик.  Система управления включает  следующие основные элементы:

• датчики информации о состоянии объекта управления;
• подсистема сбора и передачи этой информации;
• подсистема обработки и отображения этой информации;
• подсистема выработки управляющих воздействий;
• подсистема передачи управляющих воздействий;
• исполнительные устройства.

        Реализация механизма управления  проявляется в выполнении ряда  функций: планирование, организация,  мотивация, контроль, координирование. Сложная система разбивается на функциональные подсистемы по следующим составляющим: персонал, финансы, сбыт, производство, инновации, качество, логистика, стратегия. В каждой функциональной подсистеме менеджмента используются свои квалификационные навыки, способы, методы, приёмы, инфраструктура, материалы, оборудование, знания, и требуется определённый набор исследовательских приёмов и процедур для изучения возникающих проблем.

        В наиболее общем виде под  системой понимается совокупность  взаимосвязанных элементов, образующих определённую целостность, некоторое единство.

        Исследование – это целенаправленное  познание чего-либо, результаты которого  выступают в виде системы понятий,  законов (закономерностей) и моделей, характеризующих изучаемый предмет или явление. Оно включает: распознавание проблем и ситуаций; определение их происхождения; выявление свойств, содержания, закономерностей поведения и развития; установление места этих проблем и ситуаций в системе накопленных знаний; нахождение путей, средств и возможностей использования новых представлений или

знаний  о данной проблеме в практике её разрешения.

        Любое исследование имеет комплекс  характеристик, которые необходимо учитывать при его проведении и организации, основные из них:

• методология исследования – совокупность  целей, подходов, ориентиров, приоритетов, средств и методов исследования;
• организация исследования – порядок проведения, основанный на распределении функций и ответственности, закреплённых в регламентах, нормативах и инструкциях;
• ресурсы исследования – комплекс средств и возможностей (информационных, экономических, человеческих и пр.), обеспечивающих успешное проведение исследования  и достижение его результатов;
• объект и предмет исследования. Объект исследования – это совокупность связей, отношений и свойств, существующая объективно и служащая источником необходимой для исследователя информации. Предмет – конкретная проблема, решение которой требует проведение исследований;
• тип исследования – принадлежность его к определённому типу, отражающему своеобразие всех характеристик;
• потребность исследования – степень остроты проблемы, профессионализма в подходах к её решению, стиль управления;
• результат исследования – рекомендации, модель, формула, методика, способствующие успешному разрешению проблемы, пониманию её содержания, истоков и последствий;
• эффективность исследования – соразмерность использованных ресурсов на проведение исследования и результатов, полученных от него.

        Научное исследование – это  один из видов познавательной  деятельности, процесс выработки новых научных знаний, характеризуется полнотой, достоверностью, объективностью, воспроизводимостью, доказательностью,

точностью  и определённой степенью новизны. Исследование систем управ-

ления – это вид деятельности, направленный на развитие и совершенствова-

ния управления в соответствии с постоянно изменяющимися внешними и внутренними условиями. Научное исследование, как правило, проводится в предметных рамках определённого научного подхода с использованием группы научных методов. Теория и практика в научном исследовании неразрывны. Практика даёт информацию, «ключ к размышлению», проблему, требующую решения, а теория располагает наработанным комплексом понятий, категорий и методов. Теория, полученные знания, научные достижения вновь и вновь  апробируются практикой.  

Структура процесса исследования систем управления 

        Процесс исследования систем  управления включает следующие  этапы.

Определение объекта анализа. В процессе решения данной задачи: определяется анализируемая система управления; формируются цели и задачи управления; производится первичная декомпозиция системы с выделением управляющей подсистемы (органов управления), объектов управления и окружающей среды; при необходимости выделяются подсистемы и факторы окружающей среды, оказывающие положительное (компаньоны) и отрицательное (конкуренты) влияние на функционирование системы; устанавливаются виды и формы воздействия управляющей подсистемы и реакций объектов управления, а также воздействий окружающей среды; определяются основные требования, предъявляемые к системе, и формируется общий алгоритм функционирования, реализуемый в соответствии с заданными целями и задачами управления.

        Структурный анализ. При этом детально изучается состав системы управления, устанавливаются связи и отношения между её элементами. Результатом структурирования являются различные варианты структур анализируемой системы, позволяющие определить характеристики и отдельные частные недостатки выделенных элементов и связей между ними и наметить пути их устранения.

        Функциональный анализ. При решении данной задачи исследуется ди-

намика  системы путём выявления используемых способов и алгоритмов управления, реализуемых в различных условиях обстановки и полученных при этом результатов. С учётом структурирования определяются:  перечень частных задач и функций каждого элемента системы; порядок их взаимодействия; необходимые входные и выходные данные.

        Информационный анализ. В процессе исследования информационных характеристик определяются объёмы поступающей информации в единицу времени, в целом по системе и отдельно по основным элементам, объём информации, способы передачи и доставки информации, основные направления информационных потоков, качественный состав информации.

        Параметрический  анализ. При этом систематизируются частные качественные и количественные показатели структур, процессов функционирования и информации, полученные ранее, а также определяются обобщённые (интегральные) показатели, характеризующие внешние свойства анализируемой системы и её отдельных элементов.

        Оценка эффективности. При этом с целью определения достигнутых в процессе функционирования системы управления результатов и затраченных на достижение этих результатов материальных и временных ресурсов производятся вычисления количественных значений выбранных показателей эффективности, формирование критериев и оценка эффективности с помощью данных критериев. 

Исследование  системы управления локомотивного депо ст. Сосногорск 

       Локомотивное депо Сосногорск относится к основным объектам инфраструктуры локомотивного хозяйства. Это важнейший инструмент инфраструктуры железнодорожного транспорта, от организации которого в значительной мере зависят как устойчивость работы дороги, так и себестоимость перевозок. Локомотивное депо Сосногорск –  это индустриальное предприятие, ремонтные участки и мастерские которого оснащены современным механообрабатывающим, сварочным, подъёмно-транспортным, диагностирующим оборудованием, транспортными средствами, автоматизированными и механизированными экипировочными устройствами.  Штат локомотивного депо составляет  976 человек и состоит из машинистов и помощников, квалифицированных слесарей, станочников и других специалистов.

        Локомотивное депо Сосногорск является структурным подразделением Сосногорского отделения   Северной   железной   дороги  —  филиала  открытого   акционерного   общества «Российские железные дороги». Депо в своей деятельности руководствуется законодательными и иными нормативными актами Российской Федерации, международными договорами Российской Федерации, внутренними документами ОАО «РЖД» и Положением о предприятии.

        Данное предприятие не является  юридическим лицом и осуществляет  деятельность от имени ОАО  «РЖД» на основании настоящего  Положения. 

        Локомотивное депо Сосногорск  находится по адресу: 169500, Республика Коми, г. Сосногорск, ул. Набережная, 1.

         Цели и основные виды деятельности предприятия. Целью деятельности депо является оказание транспортных услуг, путём эксплуатации, проведения технического обслуживания и ремонта локомотивов.

        Для достижения указанной цели  локомотивное депо вправе в  порядке, установленном законодательными  и иными нормативными актами  Российской Федерации, осуществлять следующие виды деятельности:

• оказывать услуги по использованию инфраструктуры железнодорожного транспорта  общего пользования и иные услуги, связанные с предоставлением этой инфраструктуры (её элементов);
• осуществлять перевозку пассажиров, багаж, грузы  железнодорожным транспортом общего пользования, в том числе для государственных нужд, а также воинские и специальные железнодорожные перевозки;
• оказывать услуги  по предоставлению локомотивной тяги;
• оказание услуг по предоставлению железнодорожных путей  необ-

щего  пользования, принадлежащих обществу;

• транспортировка грузов (перемещение грузов без заключения договора перевозки) по железнодорожным путям общего и необщего пользования;
• оказывать услуги по проведению планового и текущего ремонта локомотивов.

        Организационная  структура управления  предприятием. Централизованное управление железнодорожным транспортом как сложной многоотраслевой системой осуществляется по четырёхуровневой схеме: ОАО «РЖД» – Северная железная дорога – Сосногорское отделение дороги – линейное предприятие (локомотивное депо Сосногорск).  Руководство локомотивным хозяйством на железных дорогах построено на территориально-отраслевом принципе, при котором сочетаются элементы линейного и функционального способа управления.       

        В территориальном отношении  все предприятия локомотивного  хозяйства, находящиеся на территории отделения дороги, подчинены начальнику отделения дороги (НОД-7), а для осуществления отраслевого руководства в отделении имеется локомотивный отдел (НОДТ-7). Общее руководство локомотивным хозяйством в пределах железной дороги осуществляет начальник дороги (Н), а отраслевое руководство – служба локомотивного хозяйства управления дороги (Т).