Договор оказани транспортных услуг

      При предъявлении претензии необходимо представление коммерческого акта, который является документом, удостоверяющим повреждение груза, его недостачу, отдельные нарушения договора, возникшие  в процессе его исполнения.

      Срок  предъявления претензии составляет, как правило, 6 месяцев, по штрафам - 45 дней (ст. 123 УЖТ; ст. 126 ВК).

      Законодатель  обязывает перевозчика дать ответ  на претензию грузоотправителя или  грузополучателя в течение 30 дней (п. 2 ст. 797 ГК). В транспортных уставах  и кодексах указанный срок конкретизирован. Так, согласно абз. 1 ст. 124 УЖТ перевозчик обязан рассмотреть полученную претензию  и о результатах ее рассмотрения уведомить в письменной форме  заявителя в течение 30 дней со дня  получения претензии. В соответствии с п. 1 ст. 128 ВК перевозчик обязан в  течение 30 дней с даты поступления  претензии рассмотреть ее и в  письменной форме уведомить грузоотправителя или грузополучателя об удовлетворении или отклонении претензии.

      При частичном или полном отклонении претензии или при неполучении  ответа на претензию в соответствующий  срок у лица, заявившего претензию, появляется право предъявить иск.

      Срок  исковой давности по требованиям  из договора перевозки груза составляет один год (п. 3 ст. 797 ГК; ст. 408 КТМ; п. 3 ст. 164 КВВТ; ст. 42 УАТ). При этом срок исковой  давности начинает истекать с момента, определяемого в транспортных уставах  и кодексах.

      ЗАКЛЮЧЕНИЕ 

      В качестве основания возникновения  перевозочных отношений следует  рассматривать сложный юридический  состав, в который входят договор  об организации перевозок и поданная грузоотправителем заявка, а при  отсутствии указанного договора - разовый  заказ грузоотправителя (отправителя).

      В целях совершенствования документального  оборота перевозочного процесса необходимо на автомобильном транспорте ввести «факультативную» систему перевозочных документов, в частности предусмотреть  возможность оформлять перевозку  грузов по желанию грузоотправителя по системе одновременного использования  двух документов (товарно-транспортной накладной и погрузочной накладной) либо одной товарно-транспортной накладной. Погрузочная накладная при этом рассматривается как товарораспорядительная бумага. Соответственно необходимо расширить  перечень товарораспорядительных бумаг, закрепленный в Гражданском кодексе  Российской Федерации, куда следует  включить погрузочную накладную.

      Исходя  из сущности договора перевозки груза  автомобильным транспортом, за перевозчиком необходимо признать обязанность проверять  коммерческое и техническое состояние  подвижного состава, а также проверять  достоверность сведений о наименовании и состоянии груза, веса, количества мест и состояния упаковки. Такие  обязанности целесообразно прямо  закрепить в Уставе автомобильного транспорта Российской Федерации. В  случае нарушения контрагентом условий  договора о внесении провозной платы  и иных платежей, перевозчик вправе реализовать свое залоговое право  на перевозимый груз в качестве обеспечительной  меры в целях последующего получения сумм указанных платежей.

      Предлагается  строить ответственность перевозчика  по договору перевозки груза автомобильным  транспортом за невыполнение заявки грузоотправителя (отправителя) по принципу презюмируемой вины. В связи с  этим в законодательстве целесообразно  закрепить примерный перечень обстоятельств, освобождающих перевозчика от имущественной  ответственности.

      В случае установления наличия умысла или грубой неосторожности перевозчика, последний несет ответственность  за утрату, повреждение (порчу) груза  в полном объеме. При доказанности умысла или грубой неосторожности при  просрочке в доставке груза автомобильный  перевозчик также должен нести полную имущественную ответственность. При  этом наличие так называемой смешанной  вины подлежит учету при определении  размера подлежащего возмещению ущерба. Указанные положения целесообразно  закрепить в Уставе автомобильного транспорта Российской Федерации.

      Для обеспечения интересов пострадавшей стороны предлагается установить срок на предъявление претензий к организациям автомобильного транспорта один год, а  при наличии вины или грубой небрежности  перевозчика три года. При этом требуется допустить приостановление  течения давностного срока на период рассмотрения претензии.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ: 

1. Гражданский кодекс РФ. Ч. II: Текст, комментарии, алфавитно-предметный указатель / Под ред. О.М. Козыря, А.Л. Маковского, С.А. Хохлова. М., 1996
2. 73. Гражданское право России. Обязательственное право: Курс лекций (Отв. ред. О.Н. Садиков). М., 2004.
3. 74. Гражданское право. Учебник. Ч. I. / Под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. М., 1997.
4. 75. Гражданское право: Учебник. Ч.П / Под ред. А.П. Сергеева, Ю.К. Толстого. М., 1997.
5. 76. Гражданское право. Часть вторая: Учебник / Под общей ред. А.Г. Кал-пина. -М., 1999.
6. 77. Гражданское право. Часть первая: Учебник / Под ред. Л.Г. Калпина, А.И. Масляева. 2-е изд., перераб. и доп. М., 2000.
7. 78. Гражданское право: В 2-х т. Т. II. Полутом 2: Учебник / отв. Ред. Е.А. Суханов. М., 2000.
8. Красавчиков O.A. Гражданские организационно-правовые отношения // Антология уральской цивилистики, 1925-1989. М., 2001.
9. Крикунов С.С. Транспортный договор как правовое средство обеспечения сохранности грузов // Транспорт и право. 1998. № 1.
10. Шершеневич Г.Ф. Курс гражданского права. Тула: Автограф, 2001. -720с.: ил. - (Юридическое наследие).