Жайрем кен байыту кенішінің қысқаша мінездемесі

Автор работы: Пользователь скрыл имя, 27 Февраля 2013 в 21:47, курсовая работа

Описание

Логистиканың «мерзiмге дәл» жүктерді жеткізу iргелi қағидасын жүзеге асыру, логистикалық жүйенiң жоғары тиiмдiлiгiне қол жеткiзу үшiн, барлық өндiрiстiк - көлiктік жүйенiң бiртұтас технологиялық үдерiсi жасалып iске асырылуға мiндеттi. Жүк тасымалдау тиiмдiлiгін жоғарылату үшін, көлiктік - логистикалық серiктестiктiң қызметкерлерiне еңбек өнiмдiлiгiн жоғарылатуға және кейбiр қателердi шығаруға көмектесе алатын бiртұтас автоматтандырылған жүйенi жасау керек. Осы курстық жұмыста ең кiшi шығындармен мерзiмге жүктердi iске асыруға логистикалық серiктестiктiң кедергi жасай алатын, нақты мәселелерi қарастырылған.

Работа состоит из  1 файл

асу.doc

— 801.00 Кб (Скачать документ)
  • К1 – климаттық жағдайдағы қойылатын коэффициент;
  • К2 – жылжымалы құрамның санына байланысты коэффициент;
  • К3 – автомобильді пайдалану жағдайына байланысты коэффициент;
  • К4 – экскаватор мен автомобильбдің бірігіп жұмыс істеуіне байланысты            

қойылатын коэффициент;

  • К5 – тау-кен жыныстарының қаттылығын анықтайтын коэффициент;
  • К6 тасымалдаудағы жол шарттары
  • К7 – көлбеуге байланысты қойылатын коэффициент;
  • К8 – жол жамылғысының түріне байланысты қойылатын коэффициент.

 

                                                   

, адам                                              (3.1)

 

Мұнда - түзетілген еңбек сыйымдылық i –лік техникалық әсер ету,адам.с;                              

- нормативті сыйымдылық i –лік техникалық әсер ету,адам.с; 

- түзетілген еңбек сыйымдылық i–лік техникалық әсер ету қорыту     коэффициенті.

 

ТҚК арналған түзетілген еңбек сыйымдылық қорыту  коэффициенті.

Тау-кен комбинатында түзету коэффициентінің функционалдық мәндері 3.2  кестеде көрсетілген.

 

 

 

 

 

Кесте 3.3

ТҚК мен Ж нормативті түзету коэффициенті

 

Нормативтер

Коэффициенттер

К1

К2

К3

К4

К5

К6

К7

К8

ТҚК мен АЖ қайталануы

         

1,07

1,07

1,03

КЖ-ның қайталануы

       

1,2

1,08

1,07

1,03

ТҚК-нің еңбек сыйымдылығы

1,1

1,0

           

Автомобильге АЖ жұмысының  еңбек сыйымдылығы

1,1

1,0

2,2

1,15

 

0,93

0,97

0,87

Шиналық жұмыс

1,1

1,2

 

1,12

0,93

0,91

0,97

0,87


 

Жұмыс нәтижесі нормативті сыйымдылық i –лік техникалық әсер етуі келесі формуламен анықталады:  

 

                                                        ti

=
                                               (3.2)

 

Мұндағы: -нормативтік жұмыс нәтижесі i –лік техникалық әсер етуі, мотосағ.Кi-түзетілген нормативтік қайталану қорыту коэффиценті i–лік әсер етуге байланысты.

 

Қорыту коэффиценті  ТҚК және регламенттік жұмысқа байланысты түзету:

 

                                 Кқтқ6·К7·К8=1,02·1,03·1=1,5486                             (3.3)

 

КЖ – ға дейнігі жұмыс нәтижесін нормативтік түзету:

 

                         Кнкр = К4 К6 К7 К8=1,13·1,04·1,06·1,03=1,6356                       (3.4)

 

ТҚК өткізудің қайталануын және жөндеу регламентімен КЖ – ны есептеу, мотосағ.

 

                                 

                           (3.5)

                                   

                                   

                                   

 

ТҚК және жөндеу кезіндегі жұмыс  нәтижесі әрбір түріне байланысты графикті құру орташа тәуліктік жұмыс нәтижесіне байланысты.

Автомобильдің орташа тәуліктік жұмыс нәтижесі:

 

, мотосағ.

 

мұнда Тн - наряддағы уақыт, сағ; αп-цехті пайдалануды жоспарлау коэффиценті, αп=0,65

 

                                      

мотосағ.                                       (3.6)

 

Орташа тәуліктік қайталану  жұмыс нәтижесін ТҚК және жөндеуге байланысты мотосағ.

                                                     

                                                

                                          (3.7)

 

 

 

3.2.2 ТҚК және жөндеудің бір автомобильге арналған циклдың санын есептеу

 

Әсер ету саны бір автомобильге арналған былай анықталады. Циклдық  жұмыс нәтижесін берілген жұмыстын әсер ету жұмыс нәтижесінің қатынасына тең. КЖ дейінгі жұмыс нәтижесі циклдық  жұмыс нәтижесімен бірдей деп аламыз.

Бір автомобильдің  КЖ - ге дейінгі  циклдық саны:

                                                                                                                                                                                                                                                                                

                                                                                                             (3.8)

 

мұнда tц - автомобильдің циклдық жұмыс нәтижесі, мотосағ.

      

  tц = tкж,

                                                                                        (3.9)

 

ЕЖ-1 және ЕЖ-2, бір автомобильдің  циклдық ТҚК саны

 

               (3.10)

 

Күнделікті қызмет көрсету кезіндегі  саны    

        

                                                                                                (3.11)

 

 3.2.3 Бір автомобильге және барлық цехтің жылдық ТҚК және жөндеу санын анықтау

 

Автомобильдің жылдық жұмыс нәтижесі оның циклдық жұмыс нәтижесінен  ерекшеленеді, ал өндірістік бағдарламаны жылға есептейді, немесе бір циклға циклдан жылға өту коэффициентін қолданып ТҚК және жөндеу қайта санау мағынасын істеу керек.

ηr коэффициенті  автомобильдің жылдық жұмыс нәтижесінің уақытының циклдық жұмыс нәтижесінің уақытының қатынасын береді, яғни

 

                                                         .                                                   (3.12)

 

Автомобильдің жылдық жұмыс нәтижесі

              

                   мото/сағ                                (3.14)                                 

 

                                                   

 

Бір автомобильдің жылдық ТҚК және жөндеу саны 

                                                                                                                          (3.15)

                                          

                                     

 

КЖ – дің жылдық өндірістік бағдарламасы анықталмайды, себебі кен байыту комбинатында өндірілмейді.

ТҚК және Ж жылдық санын келесі формуламен анықтайды:

                                                                   

 

Мұндағы  -цехтің жылдық техниалық санының і – лік көрсеткіші;

- бір автомобильге жылдық техниалық санының і– лік көрсеткіші;

 Ан – Liebherr Т 252  Ан  = 75 автомобильінің сандық жазылуы.

 

                                              

   

                                             

 

 

3.2.4 ТҚК және жөндеудің тәуліктік бағдарламасын анықтау

 

Тәуліктік өндірістік бағдарлама ТҚК  басқарманың әдісін таңдау критериі болып табылады және жөндеудің бастапқы санау көрсеткіші мен линиясына  қызмет етеді.

ТҚК және жөндеудің тәуліктік өндірістік бағдарламасы түрлері мына формуламен анықталады.

 

                                                                   

                                           (3.16)

 

мұнда - ТҚК және жөндеудің жылдық і – лік бағдарламасы;

              - ТҚК және жөндеудің жылдық жұмыс күн саны.

 

ТҚК және жөндеудің зонасының жұмыс  күн саны линиядағы жұмыс күн санына, яғни 320 күнге байланысты қабылданады. Жұмыс түріне қарай тәуліктік өндірістік бағдарлама.

 

                                                                                  (3.17)

                                                 

     

 

3.3 Жылдық жұмыс көлемі есебі және өндірістік жұмыскер қатары

 

3.3.1 Еңбек сыйымдылығының нормативтік таңдауы және мінездемесі

 

АКК – ның жылдық жұмыс көлемі адам/сағ – пен анықталады және ТҚК және жөндеу көлемі өндірістің өзіне – өзі қызмет көрсетуін  қосады. Осы көлемдер арқылы өндірістік зоналар және участіктер қатары анықталады.

Жұмыстың жылдық көлемін анықтау  үшін ТҚК және жөндеудің нормативтік  еңбек сыйымдылығын анықтау керек (кесте 2.3).

Автомобильдерді ТҚК және Ж нормативті еңбек сыйымдылығын нормаларының түзету жағдайына байланысты есептеу:

 

                                               ,адам.с                                          (3.18)

 

Мұнда - түзетілген еңбек сыйымдылық i –лік техникалық әсер ету,адам.с;                              

- нормативті сыйымдылық i –лік  техникалық әсер ету,адам.с;

- түзетілген еңбек сыйымдылық i–лік техникалық әсер ету қорыту     коэффициенті.

 

     

      ТҚК арналған түзетілген еңбек сыйымдылық қорыту  коэффициенті. (кесте.2.3)

 

                                                                             (3.19)

 

      Жөндеу регламенті бойынша түзетілген еңбек сыйымдылық коэффициенті

 

                                                                              (3.20)

 

      Жоспарланбаған ағындық жөндеудің түзетілген еңбек сыйымдылық коэффициенті ( шинасыз автомобильге)

 

           (3.21)

 

      Шина жұмысына арналған түзетілген нормативті қорыту  коэффициенті (кесте 2.3)

 

                    (2.22)

 

       ТҚК және жөндеу регламенті бойынша түзетілген еңбек сыйымдылықты анықтау, адам.с

 

                               

                           (3.22)

                                                                      

 

      Жоспарланбаған ағымдық жөндеудің  еңбек сыйымдылығын 100 мотосағат., жұмыска байланысты анықтау:

 

                 

адам.с                  (3.23)

    

Шина жұмысының еңбек сыйымдылығы 

 

                 адам.с                           (3.24)

                

 

Жоспарсыз ағымдық жөндеудің жалпы  еңбек сыйымдылығы 

 

                   адам.с                           (3.25)

 

 

      

 

 

 

3.3.2 ТҚК және Ж жылдық көлемі

 

Жылдық жұмыстың көлемі ТҚК және жөндеудің  нормативті еңбек сыйымдылығын есептеу  (адам.с).

 

                                                                                               (3.26)

мұнда -жылдық жұмыстын көлемі  i-лік техникалық әсер ету,адам.с; 

Информация о работе Жайрем кен байыту кенішінің қысқаша мінездемесі