Автор работы: Пользователь скрыл имя, 28 Апреля 2012 в 16:07, курсовая работа
Вантажний автомобіль, що проектується є бортовий. В своєму проектуванні я вибрав за прототип, автомобіль "ГАЗ-66-01 (4х4)" бортовий з тентом. Цей автомобіль буде перевозити різного роду вантажі, такі як: будівельні матеріали, продукти харчування (які не швидко псуються) і якщо потрібно то людей. Цей автомобіль буде експлуатуватися на різних дорожніх покриттях, таких як: бездоріжжя, дорогах загального призначення та ін..
Кінематичне Uк передаточне число визначаємо як:
де - робочий хід педалі або важеля гальма (= 80...100 мм для вантажних автомобілів, = 70…75 мм - для легкових)
- сумарне переміщення кінців колодок у місці їх з'єднання з поршнями або кулаком (як
правило 3...6 мм).
Приймаємо силове передаточне число U р = 60.
Зусилля, яке повинен прикладати
водій для загальмування
Де: - сумарна сила, що діє в гальмівних механізмах всіх коліс автомобіля. При робочому гальмуванні сила водія повинна бути: ≤ 100...150 Н; при аварійному гальмуванні - 500 Н.
Оскыльки обчислене значення перевищує 400 Н - у гальмівному приводі ми застосуємо гідровакуумний підсилювач.
Информация о работе Визначення основних масових параметрів автомобіля