Автор работы: Пользователь скрыл имя, 12 Декабря 2011 в 20:59, доклад
В 1763 г. русский инженер И. И. Ползунов представил проект парового двигателя для подачи воздуха в плавильные печи. Машина Ползунова имела удивительную по тем временам мощность - 40 лошадиных сил.
Паровой двигатель дал мощный толчок развитию железнодорожного транспорта в России.
1 .Введение
2. Борьба в первой половине XIX века по проблемам развития железнодорожного строительства в России
3. Эпоха крупномасштабного строительства – эпоха «железнодорожной лихорадки»
5.Заключение
6 Список литературы