Автор работы: Пользователь скрыл имя, 25 Декабря 2011 в 12:11, курсовая работа
Захист чорних металів від корозії має величезне економічне і технічне значення. Вироби, покриті кольоровими металами і металевими оксидами (нікелювання, хромування і т д.), володіють тривалішим терміном служби.
Технологічні операції, що проводяться в гальванічних цехах, засновані па хімічних і електрохімічних процесах із застосуванням постійного струму більшої потужності.
ВСТУП.……………………………………………………………………………….4
1. ТЕХНОЛОГІЧНА ЧАСТИНА.………………………………………………….5
1.1. Розрахунок кількості технічних обслуговувань і поточних ремонтів машини за цикл…………………………………………………………………………………5
1.2. Розрахунок річної кількості ТО і ремонтів…………………………………….6
1.3. Розрахунок річного обсягу робіт з ТО і ремонтів……………………………..8
1.4 Визначення річної виробничої програми ППТО……………………………….9
1.5. Розрахунок чисельності робітників для виконання ТО і ремонтів…………..10
1.6. Розрахунок потрібної площі та вибір обладнання……………………………10
2. ОРГАНІЗАЦІЙНО-ПРОЕКТНА ЧАСТИНА………………………………...12
2.1. Організація технологічного процесу виконання операцій на ППТО………..12
2.2. Планування ППТО……………………………………………………………....12
2.3. Розрахунок освітлення………………………………………………………….13
2.3.1. Розрахунок природного освітлення………………………………………….13
2.3.2. Розрахунок штучного освітлення…………………………………………….14
2.4. Розрахунок вентиляції…………………………………………………………..14
2.4.1. Розрахунок природної вентиляції……………………………………………14
2.5. Розроблення заходів з ОП та протипожежної безпеки на ППТО……………14
3. РОЗРАХУНОК І СКЛАДАННЯ РІЧНОГО ТА МІСЯЧНОГО ПЛАНІВ-ГРАФІКІВ ТА СТРУКТУРНОГО ГРАФІКА ПРОВЕДЕННЯ ТО І РЕМОНТІВ МАШИНИ……………………………………………………………16
3.1. Визначення фактичного напрацювання на початок року від початку експлуатації…………………………………………………………………………..16
3.2. Визначення фактичного напрацювання у 2009 році………………………….16
3.3. Визначення фактичного напрацювання у грудні 2009 року…………………16
3.4 Визначення кількості ТО і ремонтів в запланованому 2009 році…………….17
3.5. Визначення фактичного місячного проведення капітального ремонту у запланованому році………………………………………………………………….18
ВИСНОВКИ…………………………………………………………………………19
ПЕРЕЛІК ПОСИЛАНЬ…………………………………………………………....20
ДОДАТКИ…………………………………………………………………...………21
3.5.
Визначення фактичного
місячного проведення
капітального ремонту
у запланованому році
Місяць проведення капітального ремонту визначаємо за формулою:
; (36)
.
Отримані результати є підставою для складення місячного та річного планів-графіків, а також структурного графіка.
В даному курсовому проекті був розроблений пересувний пункт технічного обслуговування (ППТО) на базі автомобіля МАЗ-509А.
В технологічну частину входять: розрахунок кількості технічних обслуговувань і поточних ремонтів машини за цикл, розрахунок річної кількості ТО і ремонтів, розрахунок річного обсягу робіт з ТО і ремонтів, визначення річної виробничої програми ППТО, розрахунок чисельності робітників для виконання ТО і ремонтів, розрахунок кількості постів, розрахунок потрібної площі та вибір обладнання.
В організаційно-проектну частину входять: організація технологічного процесу виконання операцій на ППТО, планування ППТО, розрахунок природного та штучного освітлення, розрахунок природної та штучної вентиляції, розроблення заходів з охорони праці та протипожежної безпеки на ППТО.
В третьому пункті цього курсового проекту було розраховано і складено річний та місячний плани-графіки та структурний графік проведення ТО і ремонтів машин.
В технологічній карті подана інструкція з проведення ТО-2 гальмівної системи трактора К-703.
Курсовий проект складається з пояснювальної записки та графічного матеріалу.
До складу графічного матеріалу входять: структурний графік, річний план та місячний план-графік проведення ТО і ремонту, а також будівельне креслення пересувного пункту технічного обслуговування на базі білоруського автомобіля МАЗ-509А.
В ході виконання курсового проекту, я навчився ефективно використовувати необхідні виробничі площі та обладнання. Дізнався, які саме заходи потрібно впроваджувати для полегшення праці робітників та забезпечення їх безпеки при роботі на даному пості. Також, я значно розширив свій світогляд.
1. Адамовський М. Г., Борис М. М., Бойко М. М., Щупак А. Л. Технічна експлуатація машин і обладнання лісозаготівлі і лісового господарства: Методичні вказівки для виконання курсового проекту. – Львів: РВВ НЛТУ України, 2008. – 121 с.
2.
http://noworka.ru/blog/2008-
3. Инбер Ф. И., Сердечный Н. С. Техническое обслуживание и агрегатный ремонт трелевочных тракторов: Брошюра. - М.: Лесн. Пром-сть, 1968, - 60 с.
4. Тракторы К-700, К-701: Руководство по текущему ремонту. М.: Москва, - 196 с.
5. Техническая эксплуатация автомобилей /Под ред. Г.В. Крамаренко. - М.: Транспорт, 1983. - 488 с.
6. Роговцев В.Л. и др. Устройство и эксплуатация автотранспортных средств. - М.: Транспорт, 1991. - 432 с.
7. Радин Ю.А. и др. Справочное пособие авторемонтника - Куйбышев, 1988.-224 с.
8. Техническая эксплуатация автомобилей /Под ред. Е.С. Кузнецова. - М.: Транспорт, 1991. - 286 с.
9. Задиран А.М., Кулагин Ю.М., Панов Е.К. Текущий ремонт лесозаготовительных машин. - М.: Лесн. Пром-сть, 1988. - 144 с.
10. Серов А.В., Миляков В.В., Назаренко А.С. Техническая эксплуатация лесозаготовительного оборудования. - М.: Лесн. пром-сть, 1987. - 272 с.