Определение поправок гидродинамических курсоуказателей

КП1 =  35,0º – 1,5º (a + b) = 35,0º – 1,5º (0 + 10) = 35,0º – 15,0º = 20,0º

(Триангуляционный знак) [Тр. Зн.]

КП2 =      68,7º – 1,5º (a + b) =     68,7º – 1,5º (0 + 10) =     68,7º– 15,0º = 53,7º

(Труба) [Тр]

КП3 =    103,1º – 1,5º (a + b) =   103,1º – 1,5º (0 + 10) =   103,1º– 15,0º = 88,1º

(Знак на правой оконечности 1-го мола) [Зн]

КП4 =    146,7º – 1,5º (a + b) =   146,7º – 1,5º (0 + 10) =   146,7º– 15,0º = 131,7º

(Знак на левой оконечности 2-го мола) [Зн]

КП5 =  190,8º – 1,5º (a + b) = 190,8º – 1,5º (0 + 10) = 190,8º– 15,0º = 175,8º

(Знак на правой оконечности 3-го мола) [Зн]

КП6 =  245,7º – 1,5º (a + b) = 245,7º – 1,5º (0 + 10) = 245,7º– 15,0º = 230,7º

(Маяк на скале мыса) [Мк]

КП7 = 298,1º – 1,5º (a + b) = 298,1º – 1,5º (0 + 10) = 298,1º– 15,0º =  283,1º

(Антенна радиовышки) [Рв]

КП8 =  342,6º – 1,5º (a + b) = 342,6º – 1,5º (0 + 10) = 342,6º– 15,0º  =   327,6º

(Антенна телевышки)[Тв]

Измеренные компасные пеленга на подобранные 8 ориентиров

Таблица №1

б) производим сложение значений мгновенных поправок – по «графе 5» гироскопического курсоуказателя, а значение суммы – Σ записываем внизу «графы 5» – рядом с обозначением суммы Σ.

Вычисленное значение поправки по формуле (3) записываем в «графу 6» в таблице №3

                                                                                                       (3)

Решение: = = + 0,2º

г) по данным «граф» 2 и 4 таблицы №3 – производим построение «графика» определения постоянной поправки гироскопического курсоуказателя  для чего наносим точки с 1-ой по 17-ю по значениям судового времени ТС и мгновенных поправок гироскопического курсоуказателя

д) по данным полученным построениями на «графике» определяем значения – и и вычисляем поправки  по «размаху» по формуле (4):

                                                                                             (4)

Решение:

=  – 1,0º

= + 2,0º

е) таким образом, по результатам вычислений получили следующие значения поправки – гироскопического курсоуказателя:

- по формуле (3): = + 0,2º

- по «графику» :  = + 0,5º

- по «размаху» :  = +0,5º

тогда среднее значение поправки  - гироскопического курсоуказателя равно

= + 0,4º

ж) производим определение точности произведенных измерений и вычислений:

- вычисление СКП устойчивости главной оси гиросферы гироскопического курсоуказателя по формуле (5):

                                                        (5)

Решение:

= ===1,061,1

- вычисление СКП определения поправки  - и гироскопического курсоуказателя по формуле (6):

                                                                                                        (6)

Решение:

= ===

-вычисление предельной СКП, которая характеризует устойчивость гиросферы гироскопического курсоуказателя в плоскости гироскопического курсоуказателя (для вероятности Р=0,95) по формуле (7):

                                                                                                    (7)

Решение: 

= 1,1 =

Таким образом, по результатам определения поправки гироскопического курсоуказателя получены следующие данные которые сведены в таблицу № 4

                                                                                                                                    Таблица №4

                                        1.Гироскопические курсоуказатели

   При использовании гироскопических курсоуказателей необходимо через каждые 3 месяца, при стоянке судна в порту и ошвартованного у причала, производить определение постоянной поправки - гироскопических курсоуказателей, которая затем используется в процессе плавания судна.

1.1.Определения обсервованного места судна у причала.

а) Производим по карте – плану порта подбор 8 ориентиров так, чтобы они равномерно были расположены по всему горизонту, и измеряем на них компасные пеленга в течении одной – полутора минут:

      1-й ориентир: - Триангуляционный знак [Тр. Зн.]

      2-й ориентир: - Труба [Тр.]

      3-й ориентир: - Знак на правой оконечности 1-го мола [ Зн.]

      4-й ориентир: - Знак на левой оконечности 2-го мола [ Зн.]

      5-й ориентир: - Знак на правой оконечности 3-го мола [ Зн.]

      6-й ориентир: - Маяк на скале мыса [Мк]

      7-й ориентир: - Антенна радиовышки [Рв.]

      8-й ориентир: - Антенна телевышки [Тв.]

б) производим вычисление разностей – т.е. значений курсовых углов – КУ, между измеренными компасными пеленгами по формуле (1):

                                                                                                     (1)

КУ1 = КП2 − КП1 = 53,7º – 20,0º = 33,7º

КУ2 = КП3 − КП2 = 88,1º – 53,7º = 34,4º

КУ3 = КП4 − КП3 = 131,7º – 88,1º = 43,6º

КУ4 = КП5 − КП4 = 175,8º – 131,7º = 44,1º

КУ5 = КП6 − КП5 = 230,7º – 175,8º = 54,9º

КУ6 = КП7 − КП6 = 283,1º – 230,7º = 52,4º

КУ7 = КП8 − КП7 = 327,6º – 283,1º = 44,5º

КУ8 = КП1 − КП8 = 20,0º – 327,6º = – 307,6º + 360,0º = 52,4º

Проверка правильности в измеренных компасных пеленгах на подобранные 8 ориентиров производится по формуле (2):

                                                                                                                (2)

33,7º+34,4º+43,6º+44,1º+54,9º+52,4º+44,5+º52,4º=360,0º

С полученной суммой = 360,0º можно продолжать дальнейшие действия

в) на листе кальки производим построения – направлений на подобранные 8 ориентиров

г) взять карту – план порта и, наложив лист кальку произвести совмещение лучей с номерами ориентиров на карте – плане порта и определить обсервованное место судна у причала.

             φ˳ =______________                                             λ˳=_________________   

1.2. Определение истинного направления – пеленга с обсервованного судна у причала на отдаленный ориентир.

а) производится подбор из 8-ми ориентиров – один отдаленный ориентир, так который бы:

- был виден через пеленгатор пилоруса

- был узким, чтобы не вносилась систематическая погрешность при измерениях в значения компасных пеленгов

- был на расстоянии от судна в пределах от 3х миль до 4х миль

б) с использованием параллельной линейки и транспортира произвести определение истинного пеленга с обсервованного места судна, ошвартованного у причала, на выбранный отдаленный ориентир

Ориентир № 8 (Телевышка)

ИП = 324,6º + 0,3º (а + b) = 324,6º + 0,3º (0 + 10) = 324,6º + 3,0º = 327,6º

1.3. Определение постоянной поправки гироскопического курсоуказателя.

Производится пеленгование отдаленного ориентира с дискретностью через каждые 15 (пятнадцать) минут и измеряют 17(семнадцать) компасных пеленгов – КПі которые сводятся в табличном виде:

                                                                                                                                                                                                                 Таблица №2       

а) данные измеренных пеленгов - КПі с фиксированием каждого измерения по судовому времени - ТСі заносим в таблицу №3 т.е. значения судового времени - ТСі записываем в «графу 2», а значения измеряемых компасных пеленгов - КПі записываем в «графу 4». Из параграфа 1, 2 выбираем значение истинного пеленга – ИП и записываем его в «графу 3» (строго посередине в районе строки 9)

                                                                                                                                         Таблица №3

1.3. Определения гироскопических компасных направлений ( пеленгов ) на отдельный    ориентир.

КП1 = 329,8º − 0,2º (а + b) = 329,8º − 2,0º = 327,8º

КП2 = 330,4º − 0,2º (а + b) = 330,4º − 2,0º = 328,4º

КП3 = 330,6º − 0,2º (а + b) = 330,6º − 2,0º = 328,6º

КП4 = 330,4º − 0,2º (а + b) = 330,4º − 2,0º = 328,4º

КП5 = 329,8º − 0,2º (а + b) = 329,8º − 2,0º = 327,8º

КП6 = 329,1º − 0,2º (а + b) = 329,1º − 2,0º = 327,1º

КП7 = 328,5º − 0,2º (а + b) = 328,5º − 2,0º = 326,5º

КП8 = 327,9º − 0,2º (а + b) = 327,9º − 2,0º = 325,9º

КП9 = 327,6º − 0,2º (а + b) = 327,6º − 2,0º = 325,6º

КП10 = 327,8º − 0,2º (а + b) = 327,8º − 2,0º = 325,8º

КП11 = 328,2º − 0,2º (а + b) = 328,2º − 2,0º = 326,2º

КП12 = 328,7º − 0,2º (а + b) = 328,7º − 2,0º = 326,7º

КП13 = 329,4º − 0,2º (а + b) = 329,4º − 2,0º = 327,4º

КП14 = 330,0º − 0,2º (а + b) = 330,0º − 2,0º = 328,0º

КП15 = 330,4º − 0,2º (а + b) = 330,4º − 2,0º = 328,4º

КП16 = 330,6º − 0,2º (а + b) = 330,6º − 2,0º = 328,6º

КП17 = 330,3º − 0,2º (а + b) = 330,3º − 2,0º = 328,3º

ТС1 = 00.45 + (a + b) = 00.55

ТС2 = 00.55 + 00.15 = 01.10

ТС3 = 18.08 + 00.15 = 01.25

ТС4 = 18.23 + 00.15 = 01.40

ТС5 = 18.38 + 00.15 = 01.55

ТС6 = 18.53 + 00.15 = 02.10

ТС7 = 19.08 + 00.15 = 02.25

ТС8 = 19.23 + 00.15 = 02.40

ТС9 = 19.38 + 00.15 = 02.55

ТС10 = 19.53 + 00.15 = 03.10

ТС11 = 20.08 + 00.15 = 03.25

ТС12 = 20.23 + 00.15 = 03.40

ТС13 = 20.38 + 00.15 = 03.55

ТС14 = 20.53 + 00.15 = 04.10

ТС15 = 21.08 + 00.15  = 04.25

ТС16 = 21.23 + 00.15  = 04.40

ТС17 = 21.38 + 00.15  = 04.55