Гибкие производственные системы

- среднее число инструментов, приходящихся на один переход, составляет:

П инс. пер = П инс/П  пер;

- сокращение числа  обмениваемых при каждой переналадке  станка инструментов может быть  достигнуто только путем закрепления  за каждым станком ограниченного  и определенного набора выполняемых  на нем операций, чтобы каждый из участвующих в них инструментов применялся в возможно большем числе операций своего набора;

-для сокращения числа  транспортных операций на одну  переналадку станка и сокращения  простоев станка необходимо сократить  число спутников с инструментами,  проходящих через станок при наладке; для этого необходимо распределить станкокомплект инструментов между магазином станка и минимальным числом закрепленных за станком спутников, таким образом, чтобы в любой переналадке участвовал только один спутник с инструментом;

- с целью рационального  размещения станкокомплекта инструментов  между станком и спутником  его необходимо разделить на  две части: основной набор,  состоящий из наиболее часто  применяемого инструмента (в 3-8 операциях); дополнительный набор,  включающий инструменты, применяемые в одной - двух операциях;

- для сокращения числа  обмениваемых инструментов основной  набор станкокомплекта должен  в полном составе хранится  в магазине станка и пополняться  по мере износа отдельных инструментов;

- обмен инструментами  между магазином станка и спутником с инструментами при переналадке на очередную операцию выполняется по схеме, показанной на рис. 7.3.

  При такой организации обеспечивается внутрисменная гибкость, заключающаяся в возможности менять порядок запуска операций в пределах сменного задания.

 

5. Организация снабжения и грузооборота в ОПСС

 

   Снабжение ОПСС грузами осуществляется двумя видами транспортных средств:

- штабелёрами, выполняющими  доставку грузов в таре;

- транспортным роботом,  выполняющим перемещение спутников с грузами;

- грузы, проходящие  через ОПСС в процессе его  работы, хранятся в двух раздельных  отделениях автоматизированного  склада;

- Асс- для хранения  столов-спутников перед подачей  их на станки ОАМО или ОПСС;

 

- АСт – для хранения  тар с грузами, устанавливаемыми в ОПСС на спутники или снимаемыми с них.

   Таким образом, грузооборот ОПСС заключается в обмене между спутниками и тарами ( между АСсс и АСт) обеспечивающий работу ОАМО и выпуск годовой продукции ГПК, выполняется работниками ОПСС и транспортными средствами по командам АСУ ГПК.

   Схема грузооборота показана на рис. 7.3.

8. Организация контроля качества

 

   Контроль размеров обрабатываемых деталей в отделении механической обработки (ОМО) выполняют:

- наладчик станков  с ЧПУ – контролирует размеры первой детали в ходе наладки на операцию;

- оператор станков  с ЧПУ – контролирует размеры  всех деталей партии;

- контролер ОМО –  выполняет приемку партии деталей  путем выборочного контроля.

   Контроль выполняется согласно операционной карте, входящей в ОК, в которой указаны все необходимые контрольные инструменты и приспособления.

  Для проведения контроля деталь помещается на контрольный стол, который одновременно служит тумбочкой для хранения универсальных контрольных инструментов.

   Мелкие специальные контрольные приспособления поступают в ОМО в таре ОК вместе с рабочей оснасткой и режущими инструментами.

   Крупные специальные контрольные приспособления поступают в ОМО в отдельных тарах в ходе наладки станка на операцию при обработки пробной детали.

   Учет результатов обработки партии деталей выполняет контролер через дисплейный модуль в режиме диалога. После приёмки партии контролер вводит в ЭВМ количество годных и бракованных деталей. Диалог контролера по учету результатов работы должен исключать возможность изменения введенной информации другими работниками ГПК, для чего может служить «пароль», выдаваемый на смену контролеру диспетчеру ГПК.

   В ОАМО контроль деталей осуществляется после их обработки на станках с ЧПУ, в ОПСС вручную. Дальнейшая автоматизация ОАМО может быть достигнута за счет организации контроля размеров деталей на станке при помощи измерительных головок, специальных датчиков и вне станков на контрольно-измерительных машинах (КИМ).

 

9. Организация технологической подготовки производства (ТПП)

 

  На этапе создания ГПК технологическая подготовка производства осуществляется соответствующими службами предприятия, с координацией работ специалистами группы по созданию ГПК.

   На этапе эксплуатации ГПК технологическая подготовка осуществляется автоматизировано согласно АСТПП и инструкции по её эксплуатации. Основными исполнителями на этом этапе будут службы подготовки производства в ГПК и отдел программного управления (ОПУ).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

   Заключение

 

   Организация основных производственных и вспомогательных процессов в ГПК должна быть построена таким образом, чтобы обеспечить высокую производительность и низкую себестоимость при требуемом качестве.    Своевременная подготовка, комплектовка и доставка на рабочие места заготовок, инструментов, приспособлений и технологической документации возможна только при согласованной работе всех отделений ГПК.

  При традиционным подходе к организации ГПК невозможно преодолеть возрастающую  сложность производственных систем, упорядочить их организацию, планирование и управление.

   Нерациональная структура ГПК чрезвычайно усложняет оперативно-производственное планирование, это ведет к неувязкам в планах, появлению дефицита, неритмичной работе, потере в использовании основных фондов и оборотных средств.

   Современная теория проектирования ГПК основана на системном подходе к организации производственного процесса.

   В общем виде под системой понимают совокупность или комбинацию взаимосвязанных элементов, образующих комплексное целое., взаимодействующих между собой для достижения заданной цели. Между элементами в системе устанавливаются определенные отношения.

   Применительно к решению производственных задач реализация системного подхода предопределяет совершенствование производственной структуры. К методам научного анализа, позволяющим исследовать структуру и форму организации производства, относится теория массового обслуживания (ТМО).

   В основу теории массового обслуживания положены материальные потоки (грузопотоки) как внутри отделений, так и связывающие их.

   В данном учебном пособии рассмотрены вопросы, связанные с функционированием отделений (как основных производственных, так и вспомогательных). Взаимовлиянием их грузопотоков.

   Значение назначения каждого отделения ГПК, места его в структуре ГПК, характера грузопотоков необходимо для решения задач системного проектирования ГПК.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Библиографический список

1. Белянин П.Н., Жогин А.С. Гибкие производственные системы: учебное пособие.-М.: Машиностроение, 1988. -256с.
2. Давыдов В.М., Сорокин В.И. Разработка технологической части проекта ГПС механической обработки: Учебное пособие. – Хабаровск: Хабар. Политехн. Ин-т, 1991. – 76 с.
3. Петров А.А. Планирование гибких производственных систем: - Л, Машиностроение, 1985. – 185 с.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Оглавление

Введение

1. Назначение и цели ГПК
2. Структура ГПК
3. Характеристика технологических процессов обработки на ГПК
4. Технологическая подготовка производства в ГПК
5. Структура отделений, входящих в состав ГПК

     6.  Организация  основных производственных процессов

            6.1 Организация работы отделений механической обработки (ОМО)

          6.1.1. Назначение ОМО

          6.1.2. Основные характеристики организации работы ОМО

          6.1.3. Состав оборудования и оснащения  ОМО

          6.1.4. Организация снабжения и грузооборота  ОМО

          6.1.5 Состав производственного цикла  ОМО

             6.2. Организация работы отделения  автоматизированной механической   обработки (ОАМО)

          6.2.1. Основные характеристики организации  работы ОАМО

          6.2.2. Состав оборудования и оснащения  ОАМО

          6.2.3. Организация устранения отказов оборудования ОАМО

4. Состав производственного цикла ОАМО.
5. Организация снабжения и грузооборота ОАМО

    7.   Организация  вспомогательных производственных  процессов

             7.1. Организация работы отделения  подготовки операционных комплектов (ОПОК)

          7.1.1. Назначение ОПОК и основные  характеристики

          7.1.2. Грузообороты ОПОК

          7.1.3. Состав оборудования и оснащения  ОПОК

                7.2    Организации работы  отделения приема-выдачи (ОПВ)

       7.2.1. Назначение и основные характеристики  ОПВ

       7.2.2. Организация грузооборота ОПВ

       7.2.3. Состав оборудования и оснащения  ОПВ

              7.3  Организация работы отделения  подготовки столов-спутников (ОПСС)

       7.3.1.  Назначение и основные характеристики  организации работы ОПСС

       7.3.2.  Основные характеристики ОПСС

3. Организация производства ОПСС
4. Организация переналадки спутников с инструментальными наладками
5. Организация снабжения и грузооборота в ОПСС

           8.   Организация контроля качества     

           9.   Организация технологической  подготовки производства (ТПП)

Заключение