Контрольняа работа по "Строительству"

       Небольшие габаритные размеры, малое давление на опорную поверхность, высокая маневренность и проходимость позволяют успешно использовать такие экскаваторы в подвалах и на этажах промышленных зданий, внутри вагонов и в других труднодоступных местах, в том числе на работах, связанных с поддержанием работоспособности готовых объектов, с их обслуживанием и ремонтом.

       Использование экскаваторов оправдано при выполнении работ небольших объемов на рассредоточенных объектах, благодаря возможности  их перебазирования в кузове грузовых автомобилей, а также установки  на ограниченную в размерах площадку (на возвышенности и в котлованах), что недоступно для более крупных машин.

       Малогабаритные  экскаваторы делят на две группы: микроэкскаваторы массой до 1200 кг (вместимость ковша 0,01...0,05м³) и мини-экскаваторы массой 1200...6000 кг (вместимость ковша до 0,25м³).

       Микроэкскаваторы могут выполняться на базе самоходных колесных шасси, мотоблоков, а также прицепными с приводом и без привода рабочего хода.

       Мини-экскаваторы - это самоходные полу- и полноповоротные машины с традиционным шарнирно-рычажным рабочим оборудованием и гидравлическим приводом, которые базируются на специальных и тракторных шасси с колесным и гусеничным ходовым устройством. Основное рабочее оборудование - обратная лопата, дополнительное - рыхлитель, гидромолот, гидробур, грейфер, крюковая подвеска, погрузочный ковш, захват для бордюрного камня, бульдозерный отвал и т. п. 

       8.  Следует применить автоматическое и полуавтоматическое управление, использование которого улучшает условия труда машиниста и повышает качество выполняемых работ.

       Для повышения эффективности и производительности полноповоротных экскаваторов используют автоматизацию процедуры задания режима работы двигателя и увеличение числа программируемых режимов для снижения утомляемости оператора, повышения топливной экономичности машины и долговечности двигателя.

       Создаются системы автоматического и дистанционного управления механизмами экскаваторов. Фирмы «Комацу» и «Хитачи» изготовляют  экскаваторы с системой радиоуправления. Эту систему применяют в том  случае, когда управление из кабины нежелательно или невозможно (например, подводные работы или работы в условиях высоких температур).

       Специалисты считают, что полностью автоматизировать работу экскаваторов нецелесообразно. Управлять ими в ближайшее  время будут машинисты, работу которых облегчат автоматизированные системы. На пример, для качественного рытья траншей с заданным уклоном начнут применять лазерные системы управления. Известны также приборы и приспособления для измерения глубины копания. Имеется ряд патентов на управление рабочим оборудованием с помощью копира, установленного в кабинете оператора. Однако применение всех этих приборов на одноковшовых экскаваторах носит пока единичный характер. 

       Задача  № 2 . Определить марки грузоподъемных кранов, которые могут быть использованы для монтажа зданий.

       Исходные  данные:

       Характеристика  здания:

       Высота (Н) = 20 м

       Габариты  в плане (a x b) = 24х24, м

       Характеристики  монтируемого элемента:

       Высота  в монтажном положении 0,3 м

       Масса монтируемого элемента (Р_э) – 6,8 т

       Длина монтируемого – 12 м

       Масса монтажной оснастки принята Р_о = 0,01 Р_э

       Решение:

       Грузоподъемность  крана определяют по формуле:

       Q=Р_э+Р_о,         (1) 

где Р_э и Р_о – масса монтируемого конструктивного элемента 

       Высоту  подъема крана вычисляют по формуле  :

       Н=Н_о+h_з+h_э+h_с                   (2) 

где   Но – превышение опоры монтируемого элемента над уровнем стоянки крана, м;

h_з - запас по высоте, необходимый по условиям монтажа для заводки конструкции или переноса ее через ранее смонтированные конструкции (не менее 0,5 м), м;

h_э – высота элемента в монтажном положении, м;

h_с - высота строповки, м (принимается в соответствии с размерами типовых строп или - половина длины монтируемого элемента).

       Вылет крюка для башенных кранов определяют по формуле:

Lтр  =а + с                      (3), 

где  а - расстояние от оси вращения крана до наружной стены здания;

с - расстояние от наиболее выступающей наружной стены  здания со стороны крана  до центра тяжести монтируемого сборного элемента или поднимаемого штучного груза, м.

      а = b=г+0,7

где г - габарит поворотной части крана, выступающей за ось рельса (для башенных кранов 3,6 – 4,0);

 

Рис. 1. Схема для определения параметров башенных кранов 

       Решение:

       По  формуле (1) определяем грузоподъемность крана:

       Q= 6,8 +6,8*0,01= 6,868 т

       По  формуле (2) определяем необходимую высоту подъема крюка крана:

       Н=20+0,5+0,3+0,5*12= 26,8 м

       По  формуле (3) определяем вылет крюка  для башенных кранов:

       L= 24+(3,8+0,7) =28,5 м

      Таким образом, требующиеся параметры  башенного крана 

 

      Был выбран башенный кран  БК 151 с показателем Q/H=7,5/44, коэффициент использования грузоподъемности крана составляет 1,09.