Шпаргалка по "Страхованию"

25. Обязательное государственное страхование военнослужащих.

     К обязательным в России относится  страхование военнослужащих, должностных  лиц таможенных органов, сотрудников гос. налоговой службы  и некоторых других категорий госслужащих, которые финансируются из соответствующих бюджетов,  страхование пассажиров, оплачиваемое самими гражданами. Страхователями явл:  федеральные органы исполнительной власти, в которых предусмотрены  военная служба и сборы. Застрахованными считаются  военнослужащие, граждане, призванные на военные сборы, лица рядового и начальствующего состава  органов внутренних дел РФ,  сотрудники учреждений и органов  уголовно- исправительной системы и сотрудники фед.  органов налоговой полиции . Жизнь и здоровье указанных лиц подлежат страхованию со дня начала и по день окончания службы. Военнослужащие считаются застрахованными  и в течении одного года после окончания службы, если смерть  или инвалидность наступила в период прохождения службы.   Размер страховых сумм определяется исходя из окладов месячного содержания застрахованных, включающих   месячные оклады  по должности и по званию.  В случае гибели застрахованного лица выплачивается 25 окладов  каждому выгодоприобретателю (супруг, супруга, родители, отчим, бабушка и тд.)  В случае наступления инвалидности: 1-ой группы 75 окладов. 2-ой 50, 3-ей 25. В случае получения тяжелого увечья - 10 окладов. Страховая выплата производится в течении 15 дней со дня получения документов,  необходимых для принятия решения. 

26. Обязательное личное страхование пассажиров.

     Распространяется  на пассажиров  воздушного,  железнодорожного, морского, внутреннего  водного и автомобильного транспорта, туристов и экскурсантов на время поездки или полетов.  Страхованию не подлежат пассажиры  всех видов транспорта международных сообщений железнодорожного, морского,  внутреннего водного внутригородского сообщения и переправ, автомобильного транспорта пригородного сообщения,  на городских маршрутах.  Страхователь- Транспортное предприятие ( перевозчик) Застрахованное лицо- Пассажир.  Страховая сумма на одного застрахованного определена в размере 120 минимальных размер месячных оплат труда, на дату приобретения проездного документа. Сумма страховой премии включается в стоимость проездного документа, взимается с пассажира при его продаже Пассажиры, пользующиеся правом бесплатного проезда, подлежат  страхованию без уплата ими страхового взноса. Страховыми случаями признаются травмы, смерть застрахованного в результате несчастного случая  на транспорте. Если в результате несчастного случая наступает смерть застрахованного, то его наследникам выплачивается полная страховая сумма. Выплата осуществляется не позднее 10 дней после получения всех необходимых документов, подтверждающих факт страхового случая. Отличительная особенность - от 20 до 90% собранных страховых взносов направляется на финансирование мероприятий по предупреждения несчастных случаев на транспорте. 

27. Страхование граждан от несчастных случаев.

     Добровольное  страхование. По этому договору объектом страховой защиты являются имущественные  интересы застрахованного, связанные со снижением дохода и дополнительными расходами, в связи с утратой трудоспособности, или смертью застрахованного, вследствие несчастного случая. Несчастный случай -  фактически происшедшее, кратковременное, внезапное, непредвиденное событие, в результате которого наступило расстройство здоровья, или смерть застрахованного.  К страховым случаям относится: 1) Временная утрата  общей трудоспособности в результате несчастного случая. Выплата в размере 0,2% от страховой суммы за каждый день нетрудоспособности, начиная с 6-го календарного дня, но не более чем 90  дней. 2) Постоянная утрата застрахованным общей трудоспособности: 1-ая группа 80% , 2-ая группа 60%, 3-ая 30% страховой суммы. 3) Смерть застрахованного- 100% страховой суммы.  Тарифные ставки обычно дифференцируются от возраста, профессии, состояния здоровья, и других факторов, влияющих на вероятность наступления страхового случая. 

28. Обязательное Медицинское страхование (ОМС).

     Было  введено в 1993 году. Оно призвано обеспечивать всем гражданам равные возможности получения медицинской и лекарственной помощи, предоставляемой из фондов этого страхования в объеме и на условиях соответствующих госпрограмм. Базовая программа ОМС утверждается правительством. В частности, этой программой гражданам гарантируется первичная медико-санитарная помощь,  включая скорую медицинскую помощь,  лечение в амбулаторных условиях, мероприятия по профилактике заболеваний,  стационарная помощь.  Подобный перечень заболеваний  и мероприятий разрабатывает  Министерство здравоохранения РФ, На основе базовой программы органы государственной власти и местного самоуправления принимают территориальные программы ОМС. Субъекты ОМС - застрахованный, страхователь,  страховая медицинская организация, медицинское учреждение.  Застрахованными могут быть - граждане РФ, лица, не имеющие гражданства, иностранные граждане, постоянно проживающие в России.  Страхователи для неработающего населения(дети)- органы гос. управления и местного самоуправления.  Для работающего населения-  предприятия, учреждения, другие работодатели.  Страховые медицинские организации- юр. лица , имеющие гос. разрешение  на право заниматься ОМС, Для реализации гос. политики  в области ОМС образованны федеральные и территориальные фонды как самостоятельные не коммерческие учреждения. Основные функции фед. Фонда - явл. Разработка баз. программы ОМС. Финансовые ресурсы- формируются за счет отчислений страхователя. Отчисления  в фонды ОМС уплачиваются  1 раз в месяц в срок, установленный  для получения з.п. за истекший период. С 1.0.11 размер страховых платежей в ОМС сост. 29% от 34% 

29. Добровольное медицинское  страхование. (ДМС)

     Медицинское страхование — форма соц. защиты интересов населения в охране здоровья, выражающаяся в гарантии оплаты медицинской помощи при возникновении страхового случая за счёт накопленных страховщиком средств. По договору ДМС страховщик гарантирует орг-цию и финансирование медиц-х. и иных услуг определенного перечня и качества в объеме страховой мед. программы, прилагаемой к договору страхования и является неотъемлемой его частью. ДМС: 1 индивидуальное 2. коллективное. Страхователями могут выступать дееспособные граждане, заключающие договоры в отношении себя или в пользу третьих лиц (детей), а также юр. Лица, заключающие договоры только в пользу третьих лиц. Обычно на страхование не принимаются граждане, состоящие на учете в диспансерах (нарко-,психо-), ВИЧ-инфицированные, больные, имеющие злокачественные новые образования. Страховщик выдает каждому застрахованному страх. мед. полис, в кот. указывается срок его действия (не > 1 г.) с приложением страховой программы и перечень учреждений, кот-ые будут оказывать мед. услуги. ДМС страхует не здоровье, но затраты на лечение. Страховой случай по ДМС- обращение застрахованного в течение срока действия договора в мед. учреждение. Дог ОМС м.б. заключен по спец. Программам: 1амбулаторно-поликлиническое обслуживание 2стационарное обслуживание(госпитализация) 3стоматологическое обслуживание 4санаторно-курортное обслуживание в здравницах РФ и за рубежом.  

30. Страхование расходов  граждан, выезжающих  за границу. 

     Разновидность мед. страхования. Застрахованные – физ. лица, выезжающие за границу в турпоездку, по служебным или частным делам. Договор заключается на конкретную поездку. Обязательства страховой организации начинаются с момента прохождения застрахованного лица пограничного контроля. Страховая компания берет на себя обязательства компенсировать затраты, связанные с оказанием мед. и иной оговоренной помощи застрахованному лицу во время пребывания за границей. Необходимость в такой помощи может возникнуть в результате внезапного заболевания, получения травмы в результате несчастного случая. Возмещению подлежат только те мед. расходы, которые были обусловлены необходимостью снятия острой боли или спасения жизни, включая гонорар врачам, младшему мед. персоналу, стоимость лекарств, пребывание в стационаре (затраты на госпитализацию, питание, необходимые диагностические процедуры и др.). Не оплачиваются: затраты на протезирование любого вида, косметическую и пластическую хирургию, лечение хронических заболеваний, проведение абортов и родов (при условии, что не было угрозы жизни и здоровью застрахованного).  

31. Понятие и классификация  страхования имущества  (СИ).

     СИ  – это одна из подотраслей имущественного страхования, объектом которого выступают  имущественные интересы, связанные  с владением, использованием и распределением имущества. Может быть застрахован риск уплаты, гибели или повреждения определенного имущества. Эта подотрасль вкл. большое число видов страхования и еще больший перечень имущества, которое можно застраховать. В зависимости от того, кто выступает страхователем СИ: 1страхование имущества юр. лица (производственного имущества) 2 СИ физ. лица (личного имущества).В первую группу входит также страхование имущества предприятий, грузов, средств водного и воздушного транспорта. Во вторую: страхование имущества строений и квартир, принадлежащих гражданам, домашнего имущества, дом. животных. Есть виды страхования, страхователем по которым выступают юр. и физ лица – страхование с/х культур, животных, автотранспортных средств. В зависимости от специфики объектов, охваченных страховой защитой, выделяют: транспортное страхование, технических рисков и с/х. СИ также классиф-ся по виду рисков, от которых проводится страх-ие: от пожаров, стихийных бедствий, аварий, кражи и пр.) 

32.Страхование средств автотранспорта.

     Договор мб заключен с физ/юр лицами. Страхователи: собственник транспортных средств; лицо, имеющее доверенность; лицо, арендовавшее ср-во транспорта. На страхование принимаются  легковые авто, грузовые, грузопассажирские,  микроавтобусные; мотоциклы, мотороллеры. Страховщики предоставляют разные варианты страхования имущества автовладельцев. По договору авто-КАСКО средство транспорта считается застрахованным от риска ущерба и угона. Ущерб включает случаи повреждения или уничтожения автотранспортного средства в результате ДТП, пожара, самовозгорания, взрыва, падения продольных предметов, стихийных природн. бедствий и др. Страхование угона производится в случае кражи авто. Страховые компании требуют от владельцев установки противоугонного устройства. Существует вариант страхования на 1 страховой случай, а затем договор прекращается. У страхователя есть выбор: обращаться с компанию при любой аварии или подождать крупного ущерба. Док заключается на год. Его оплата производится единовременно, а размер 60% страховой премии по полису авто-КАСКО. Для дачников и др. автовладельцев, которые редко используют авто, предусмотрен вариант страхования «на выходные дни». Срок страхования – год, и обязательства страховщика по выплате возникают при наступлении страх. случаев в официальные выходные и праздничные дни.  

33. Страхование средств воздушного транспорта.

     Могут быть застрахованы воздушные суда, запчасти к ним, спец. Оборудование и снаряжение. Страхователями выступают: авиаперевозчики, крупные коммерч. компании, имеющие свой авиатранспорт, аэроклубы и частные владельцы. Договор м.б. заключен на рейс, в котором указываются пункты начала и окончания рейса, а также промежуточных посадок; и на срок. При определении размера страховых тарифов учитывается тип и возраст воздушного судна, цель и географич. Районы его эксплуатации, уровень квалификации летного экипажа и др. факторы риска. Страховщик принимает на себя обязательства по возмещению ущерба за гибель, пропажу без вести и повреждения средств воздушного транспорта. В случае гибели или пропажи без вести ср-в воздушного т-та страховщик осущ-ет выплату страховой суммы. В случае повреждения судна оплачиваются фактические расходы страхователя на аварийный ремонт по обеспечению безоп-ти и сохранности поврежденного судна. Широко применяются на практике комбинированные страховые полисы, кот-ые объединяют страх-ие воздушных судов (авиакаско) и страх-ие различных видов ответ-ти, связанной с их эксплуатацией.  
 

34. Страхование космической  техники (КТ).

     Выделилось  из страхов-ия воздушных судов.  Страхование  КТ – ракетоносителей разгонного блока, космического аппарата и др. частей – производится на различных этапах ее нахождения стадии произ-ва, транспортировки на территории космодрома, предстартовой подготовки (на случай гибели или повреждения техники), запуска (предусм. возмещение убытков вследствие гибели или повреждения техники), эксплуатации, возвращения на землю. Страховая защита техники на стадии произ-ва и транспортировки во многом стоится на условиях страхования имущества от огня и страхования грузов. Поскольку эксплуатация КТ характеризуется высокой вероятностью убытков, особенно на стадии запуска и вывоза космич. Аппаратов на орбиту, уровень страховых тарифов оч высок и достигает 25%. Учитывая также и высокую стоимость КТ страховщики в целях сокращения затрат страхователя широко используют механизм сострахования (– совместное страхование несколькими страховщиками одного и того же объекта), что позволяет существенно снизить размеры вознаграждения посредникам.  

35. Страхование средств  водного транспорта (ССВТ).

     По  ССВТ м.б. застрахованы морские и речные суда любого класса и назначения. Страховые компании возмещают убытки, происшедшие вследствие случайностей и опасностей плавания, а также по другим причинам внезапного и непредвиденного характера. Все события делятся на 2 группы: 1 не связанные с действиями судовладельца (затопления судна в шторм, посадка на мель, ударная молния, пиратство) 2 связанные с судовладельцем (взрыв котлов, поломка валов, скрытые дефекты оборуд-ия и корпуса). Договор страхования м.б. заключен в одном из вариантов: 1с ответственностью за полную гибель 2 за повреждения 3 за гибель и повреждения. Страховая организация возмещает убытки, происшедшие только в том плавании (рейсе), которое было указано в договоре страхования. Для получения страх. возмещения судовладелец должен представить необходимые документы (судовые, машинные журналы, объяснения капитана и др. членов команды, акт осмотра, подлинники счетов на все виды расходов, произведенных в момент происшествия и во время ремонта).