Производство асфальтового бетона
Курсовая работа, 13 Февраля 2013, автор: пользователь скрыл имя
Описание
На сегодняшний день ни один автомобиль не может обойтись без топлива, которое обеспечивается автозаправочной станцией. Современный автомобиль – пример неэкологического транспортного средства. Автомобильный транспорт, с одной стороны, потребляет из атмосферы кислород, а с другой – выбрасывает в нее отработавшие газы, картерные газы, окиси углерода, окиси свинца, тем самым, влияя на окружающую среду, животный и растительный мир, в том числе и на человека.
Содержание
Введение
Краткая характеристика АЗС ИП
Глава 1 Эксплуатация АЗС
1.1 Подготовка АЗС к эксплуатации в осенне-зимних и весенне-летних условиях
1.2 Прием нефтепродуктов
1.3 Хранение нефтепродуктов
1.4 Отпуск нефтепродуктов
Глава 2. Экологичность и безопасность АЗС
2.1 Опасные производственные факторы АЗС
2.2. Опасные и вредные факторы, влияющие на рабоников
2.3. Охрана окружающей среды
2.4. Противопожарные мероприятия и техника безопасности
2.5. Применяемые сорбенты
2.6. Новые сорбенты по очистке литосферы и гидросферы
Заключение
Использованная литература
Работа состоит из 1 файл
готовый.docx
— 49.55 Кб (Скачать документ)- Общий энергетический потенциал АЭС - (Е), характеризующийся суммой энергий адиабатического расширения парогазовой.. фазы, полного сгорания имеющихся и образующихся из жидкости паров за счет внутренней и внешней энергии при аварийном раскрытии оборудовании, кДж.
- Общая масса горючих паров взрывоопасного парогазового облака (т) приведенная к единой удельной энергии сгорания, кг.
- Относительный энергетический потенциал взрывоопасности (Ов) технологического блока
2.2. Опасные и
вредные производственные
2.2.1. Нефтебазы, склады ГСМ, АЗС и ПАЗС - сложные многофункциональные системы с объектами различного производственного назначения, обеспечивающие хранение, прием и отпуск нефтепродуктов, многие из которых токсичны, имеют низкую температуру испарения, способны электризоваться, пожаровзрывоопасны. В связи с этим работники нефтебаз, складов ГСМ, АЗС и ПАЗС могут быть подвержены воздействию различных физических и химических опасных и вредных производственных факторов.
2.2.2. Основные физические опасные и вредные производственные факторы:
- движущиеся машины и механизмы, подвижные части производственного оборудования;
- повышенная или пониженная температура поверхностей оборудования, нефтепродуктов;
- повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны;
- повышенный уровень шума на рабочем месте;
- повышенный уровень вибрации;
- повышенная или пониженная влажность воздуха;
- повышенная или пониженная подвижность воздуха;
- повышенное значение напряжения в электрической цепи, замыкание которой может произойти через тело человека;
- электромагнитные поля; излучения в области низких и сверхнизких частот;
- повышенный уровень статического электричества;
- недостаточная освещенность рабочей зоны;
- расположение рабочего места на значительной высоте (глубине) относительно поверхности земли.
2.2.3. Основным опасным и вредным химическим фактором является токсичность многих нефтепродуктов и их паров, особенно этилированных бензинов.
2.3. Охрана окружающей среды
1.Источником загрязнения
окружающей среды на АЗС
2.Выбросы и сбросы вредных
веществ допускаются на основе
разрешения, выдаваемого органами
Минприроды Российской
3.Для уменьшения испарения нефтепродуктов следует:
поддерживать в полной
технической исправности
регулировать дыхательные клапаны резервуаров на требуемое избыточное давление и вакуум и следить за их исправностью;
оборудовать резервуары с бензином газовой обвязкой;
герметично закрывать сливные и замерные устройства, люки смотровых и сливных колодцев после приема нефтепродуктов и измерения уровня, температуры, плотности;
не допускать переливов нефтепродуктов при заполнении резервуаров и заправке автомашин;
сливать нефтепродукты из
автоцистерн только с применением
герметичных быстроразъемных
4.На территории АЗС
необходимо периодически
Присутствие вредных веществ
в воздухе рабочей зоны (пространство
высотой до 2м над уровнем пола
или площадки, на которых находятся
места постоянного или
бензин топливный в пересчете на углерод 100
масла минеральные (нефтяные) 5
окись углерода 20
Для жилых районов ПДК бензиновых паров составляет (в мг/м3) среднесуточная-1,5; максимально разовая-5.
5.АЗС должна быть оборудована
производственно-ливневой
6. Очистные сооружения
эксплуатируют в соответствии
с производственной
7.Сброс неочищенных стоков
в водоемы категорически
8.Смену фильтрующих
9.Продукты зачисток
10.Необходимо систематически
следить за чистотой
11.О всех изменениях, проведенных на очистных сооружениях, необходимо делать запись в паспорте.
2.4. Противопожарные мероприятия и техника безопасности
1. При эксплуатации АЗС
необходимо строго соблюдать
действующие «Правила пожарной
безопасности при эксплуатации
предприятий
2. Классификация помещений, установок и оборудования АЗС по взрывопожароопасности.
3.Все производственные
и подсобные участки и
4.ПАЗС и автоцистерны
должны быть укомплектованы
5.Средства пожаротушения
должны быть постоянно в
6.Кабельные приямки, патроны
с трубопроводами, лотки, колодцы,
разводки трубопроводов и
7.АЗС должны иметь санитарно-
8.В помещении АЗС запрещается
использовать временную
9.При обнаружении
10.Оператору АЗС запрещается
производить какие-либо
11.Ремонт и техническое
обслуживание
12.Электроподогрев масел
в резервуарах должен отвечать
требованиям, изложенным в «
13.На территории АЗС запрещается:
- проводить без согласования с руководством предприятия, которому подчиняется АЗС, какие-либо работы, не связанные с приемом или отпуском нефтепродуктов;
- курить и пользоваться открытым огнем;
- мыть руки, стирать одежду и протирать полы помещения легковоспламеняющимися жидкостями;
- присутствовать посторонним лицам, не связанным с заправкой или сливом нефтепродуктов и обслуживанием;
- заправлять транспорт, водителя которого находятся в нетрезвом состоянии;
- заправлять тракторы на резиновом ходу, у которых отсутствуют искрогасители, и гусеничные тракторы;
- заправлять автомобили, кроме легковых, в которых находятся пассажиры.
14.Огневые работы на
территории АЗС должны
15.В случае ухода сварщика с рабочего места сварочный агрегат должен быть отключен.
16.Для открытия и закрытия пробок металлической тары и проведения других работ во взрывоопасных местах на АЗС должен быть набор инструмента из неискрообразующего металла.
17.Вырытые на территории
АЗС траншеи и ямы для
18.При заправке транспорта на АЗС должны соблюдаться следующие правила:
- мотоциклы, мотороллеры, мопеды необходимо перемещать к топливо- и смесераздаточным колонкам и от них вручную с заглушенным двигателем, пуск и остановка которого должны производиться на расстоянии не менее 15м от колонок;
- все операции при заправке автотранспорта должны проводиться только в присутствии водителя и при заглушенном двигателе, разрешается заправка автомобильного транспорта с работающим двигателем только в условиях низких температур, когда запуск заглушенного двигателя может быть затруднен;
- облитые нефтепродуктами части транспорта до пуска двигателя обязаны протереть насухо; пролитые при заправке водителями автотранспорта нефтепродукты должны быть засыпаны ими песком, а пропитанный песок собран в металлический ящик с плотно закрывающейся крышкой; песок вывозят с территории автозаправочной станции в специально отведенные места;
- после заправки автотранспорта горючим водитель обязан установить раздаточный кран в колонку;
- расстояние между автомобилем, стоящим под заправкой и следующим за ним, должно быть не менее 3м, а между последующими автомобилями, находящимися в очереди, - не менее 1м;
- при скоплении у АЗС автотранспорта необходимо следить за тем, чтобы выезд с АЗС был свободным, и была возможность маневрирования.
19.Заправка автомашин,
груженных горючими или
20.Во время грозы сливать нефтепродукты в резервуары и заправлять автотранспорт на территории АЗС запрещается.
21.Здание и сооружения
АЗС должны быть защищены от
прямых ударов молнии, электростатической,
электромагнитной индукции, заноса
высоких потенциалов в
22. Молниезащитные устройства следует осматривать не реже 1раза в год. При этом следует измерять сопротивление заземляющего устройства, а результаты измерений и осмотров заносить в журнал эксплуатации молниезащитных устройств.