Понятие безопасности жизнедеятельности

     Объект, субъект, методы, теория и практика безопасности жизнедеятельности  как научной дисциплины

     Безопасность  жизнедеятельности – область знаний, в которой изучаются опасности, угрожающие человеку, закономерности их проявлений и способы защиты от них.

     Деятельность – это необходимое условие существования человеческого общества.

     Труд – высшая форма человеческой деятельности.

     Существует  следующее определение человека: это "Homo agens", т.е. человек деятельный.

     Тогда наиболее общее определение БЖД: это техническая дисциплина, изучающая способы и возможности сохранения здоровья и безопасности человека в его среде обитания, при любых видах деятельности.

     Формы деятельности разнообразны и охватывают практические, духовные и интеллектуальные процессы, протекающие во всех сферах жизни человека. Процесс деятельности, в общем виде, состоит из двух элементов, имеющих обратные связи, обусловленные общим законом  реактивности материального мира.

     Рис. 1.1. Схема взаимодействия человека с  окружающим миром

     Система "Человек – Среда обитания" имеет две цели:

• достижение определённого эффекта;
• исключение нежелательных последствий.

     К нежелательным последствиям отнесём  пожары, аварии и т.п.

     Опасность – это явления или процессы, вызывающие такие нежелательные последствия.

     Различают опасности реальные и потенциальные, то есть скрытые.

     Например, печь в палатке или геодезический  сигнал большой высоты потенциально опасны, а пожар или падение  с сигнала – это реализованная, т.е. реальная опасность.

     Потенциальную опасность представляют в России ядовитые вещества, которых уже скопилось  более 1,5 миллиарда тонн или 300 тысяч  тонн химического оружия фашистской Германии, затопленного в Балтийском море в 1945 году. Подобных примеров очень  много в мире.

     Реализация  потенциальной опасности происходит через определённые условия, то есть причины. Потенциальная опасность  автотранспорта реализуется, например, через нарушение правил дорожного  движения.

     Риск – это частота реализации опасности, это количественная оценка опасности.

     Существует  аксиома – любая деятельность потенциально опасна. В то же время считается, что уровнем опасности (риском) можно управлять. Это привело к понятию "приемлемый риск". В основе приемлемого риска лежит осознание недостижимости абсолютной безопасности.

     Безопасность – это такое состояние системы (деятельности), когда проявление опасности, то есть её реализация, исключена с определенной (допустимой) вероятностью.

     Безопасность  – это цель, а БЖД – средство (пути, методы) её достижения.

     В мире отмечается разный подход к обеспечению  безопасности. Ранее в России все  мероприятия по охране труда в  технике безопасности имели цель – обеспечить безопасные условия  труда. В странах с развитой экономикой чаще всего ставится задача обеспечить допустимый уровень риска, при этом степень риска, зачастую, определяется законодательно.

     В Голландии, например, существуют карты  риска, которые используются уже  на стадии проектирования строительства предприятия – определяется конечный риск негативного воздействия на человека и окружающую природную среду, при этом учитывается уже существующий риск на данной территории. В случае превышения допустимого уровня риска проект отклоняется, но возможны и компенсационные выплаты населению за превышение допустимого уровня риска.

     БЖД решает три взаимосвязанные задачи:

• идентификация опасностей, т.е. их распознавание;
• защита от опасностей на основе сопоставления затрат и выгод;
• ликвидация возможного, остаточного, сверхдопустимого риска.

     Понятие "опасность" поглощает существующее стандартное определение "Опасные  и вредные производственные факторы", так как учитывает все виды деятельности человека.

     Потенциальную опасность хранят все системы, имеющие  энергию, химические или биологические  активные компоненты.

     Существует  наука таксономия, занимающаяся классификацией и систематизацией сложных явлений (объектов). Поскольку опасность – явление сложное, то допустимо введение понятия таксономия опасностей.

     Таксономия  опасностей полностью не разработана, так как развитие науки и техники  постоянно приносят в жизнь человека всё новые виды опасностей.

     Примеры таксономии опасностей

     По  природе происхождения опасности  разделяются на природные, технические, антропогенные, экологические и смешанные.

     По  официальному стандарту (ГОСТ 12.1.0.003-74) – опасности могут быть физическими, химическими, биологическими и психофизиологическими.

     По  локализации – опасности могут  быть связанные с литосферой, гидросферой, атмосферой и космосом.

     По  ущербу – опасности могут сопровождаться социальным, техническим, экологическим  и другими видами ущерба.

     Разработана номенклатура опасностей, например, по алфавиту: "... алкоголь, аномальная температура  воздуха, аномальная подвижность воздуха, аномальное барометрическое давление, аномальное освещение, вакуум, взрыв, взрывчатые вещества, вибрация, вода, качка, кинетическая энергия, коррозия, лазерное излучение, листопад и т.д."

     Квантификация опасностей – это количественная оценка опасностей (возможна в числах, баллах и др.). Опасность часто оценивают степенью риска.

     Идентификация опасностей – это процесс обнаружения опасностей и установления их характеристик (количественных, временных, пространственных и др.).

     При идентификации опасностей устанавливают  и выявляют номенклатуру опасностей, вероятность их проявления, пространственную локализацию, возможный ущерб и  другие характеристики, необходимые  для решения проблемы безопасности.

     Реализация  опасности всегда идёт через триаду:

     "ОПАСНОСТЬ  – ПРИЧИНЫ – НЕЖЕЛАТЕЛЬНЫЕ  ПОСЛЕДСТВИЯ".

     Например, яд – это потенциальная опасность, ошибка провизора – это причина, а отравление – нежелательное  последствие.

     Опасность, причины и нежелательные последствия  – это основные характеристики таких  событий, как пожар, несчастный случай, дорожно-транспортное происшествие и  т.п.